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中煤特殊凿井集团走科技创新之路屡创世界之

发布时间:2019-10-13 05:43:22 编辑:笔名

  中煤特殊凿井集团走科技创新之路屡创"世界之最"

  中煤特殊凿井(集团)公司成功解决上海地铁四号线黄浦江下隧道工程中的严重渗水事故,震惊世界;2006年上半年,在广州地铁3号线天河客运站折返线冻结工程中,再次成功解决多项世界难题,创造了140米的水平冻结长度,世界第一;目前,在安徽口孜东煤矿施工的冻结深度已达736米,钻井法凿井深度已连续多次刷新由该公司自己保持的世界纪录。

  近年来,中煤特殊凿井集团公司坚持走科技创新之路,在煤矿建设和市政冻结工程中,一直保持和创造了多项“世界之最”。中煤特殊凿井集团公司也因此被命名为省建筑施工企业中唯一的“高新技术企业”。

  作为国内进行煤矿井筒施工的大型特殊施工企业,中煤特殊凿井(集团)公司依靠不断地自主创新,保持了行业的龙头地位。根据自身在冻结法和钻井法两项特殊凿井施工技术上的优势,中煤特殊凿井(集团)公司会同科研院所和大专院校,组织多种项目的科技研制组,近3年来投入3亿多元巨资对钻井、冻结设备突出技术进行了更新改造,研制开发了国内最新技术、高指标的新型大钻机,钻井直径和深度分别可达13米和1000多米。

  2003年-2004年中煤特殊凿井集团公司在山东龙固煤矿施工主、风三个井筒,钻成井深度超过580米,连续两次刷新了世界钻井法凿井的最深纪录。目前安徽板集矿主、风井钻进深度已达到660米以上,建成后又将是新的世界纪录。

  近年来,中煤特殊凿井集团公司利用技术和设备上的优势,在重大市政工程建设中同样创造奇迹。先后在上海、天津、南京、广州等地承担并优质高效地完成了地铁隧道、桥墩基坑等工程。其中,江西湖口大桥桥墩是该公司首创采用冻结法施工并获得成功,填补了国内该项技术空白。在正在建设的广州地铁3号线天河客运站折返线冻结工程施工中,联合军工科研所研制出专用水平测斜仪,在冻结上实现5项创新技术,实现140米世界第一的水平冻结长度,再次成功解决了又一世界难题。

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